激光锡焊技术在汽车电子装联中的应用

激光锡焊技术在汽车电子装联中的应用

汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，车体汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志，汽车电子化有助于汽车厂商抢占未来汽车市场。

汽车电子装联***设备的技术水平及运作性能不仅直接影响产品的电气连通性，还影响到产品性能的稳定性及使用的安全性，甚至决定了整个大型系统的成败。

汽车电子装联中锡焊技术是关键技术。锡焊技术具体应用于汽车电子领域动力驱动、行驶管理、安全功能、车载智能等各类控制单元及机电一体化零部件的生产。

恒温高精密激光锡焊系统尤其适用汽车电子焊接。恒温高速激光锡焊系统是通过波长为915nm的半导体激光器聚焦连续光形成光点来实现焊接体的快速焊接，配套的CCD同轴定位系统能自动识别焊接体，实时温度反馈。能应用在所有SMT的应用领域，与SMT相比，采用***局部加热方式，焊接一个原件时，不会对其他元件产生热效应，同时也适用于微电子连接器领域，例如极细同轴线与端子焊，USB排线焊、软性线路板FPC或硬性线路板PCB焊，高精密液晶屏LCD、TFT焊及高频传输线等方面，能有效实现汽车电子精密化加工。

恒温高精密激光锡焊系统的特点
红外实时温度反馈系统，CCD同轴定位系统，以及半导体激光器所构成。恒温激光锡焊软件，对不同焊点，不同高度实现加工参数分层处理一次加工完成，同时可在焊接过程中实时监控操作的完成情况。PID在线温度调节反馈系统，能控制恒温焊接，提高焊接良品率与精密度。

1. PC控制，可视化操作。高清晰度CCD摄像，可选MARK+DXFGEBER图形或模板匹配方式，自动定位，满足高精密器件全自动或在线加工要求，减少人工干预。

2. 拥有***技术的温度控制模型，并采用高精度红外温度探测器做实时温度反馈与控制。

3. 非接触式焊接，无机械应力损伤，升温速度快，热影响区小。

4. 激光，CCD，测温，指示光四点同轴，解决了行业内多光路重合难题并减少复杂调试。

5. 自主开发的恒温激光锡焊软件，实现不同参数调用与加工，方便客户使用。

6. 光学系统、运动单元、控制系统全模块化设计，提高了系统稳定性和维护性